1. Plan de Manejo Qhapaq Ñan Sistema Vial Andino Colombia 2013-2022: Elaborado por el Ministerio de Cultura, el Instituto Colombiano de Antropología e Historia -ICANH- y la Universidad de Nariño es el actual instrumento de gestión de este itinerario cultural. Cuenta con amplia información planimétrica y descriptiva del contexto desde diferentes factores como el territorial y el marco legal. Consta de una parte propositiva justificada en la visión de conservación con principios, criterios, lineamientos, objetivos y programas. Si bien, este documento consta de una parte de análisis y una parte propositiva, deben llenarse varios vacíos, y adicionalmente, se debe proponer un plan de ejecución y seguimiento, para poder llevar a cabo todas las propuestas allí plasmadas, y así poder pasar de ideas a acciones concretas en tiempos determinados. 2. Manual de mantenimiento “Mantenimiento. Tecnología en tierra y piedra. Qhapaq Ñan. Sistema Vial Andino”: Anexo al Plan de Manejo y la Resolución 3317 de 2013, realizado conjuntamente por el ICANH, el Ministerio de Cultura y la Universidad de Nariño. El documento es un glosario ilustrado del mantenimiento de los caminos donde se definen términos en torno al tema y se da una guía al lector sobre cómo hacer prácticas y labores adecuadas de mantenimiento, de acuerdo con el tipo de afectación según agentes naturales o agentes humanos. 3. Gestión desde los Entes Territoriales: Se revisaron los Planes de Desarrollo y los Planes de Ordenamiento Territorial. Si bien, en ninguno de los municipios se propone algo concreto con relación al Qhapaq Ñan, se puede decir que ven su importancia con relación a su potencial turístico, resaltan su vigente funcionalidad como camino al incluirlo y reconocerlo dentro de la infraestructura vial, sobresale como lugar sagrado para una comunidad indígena, incorporándolo en la identidad del municipio y cultivando su conservación y salvaguarda;y por último, se reconoce como espacio público y paisaje cultural.
Adicional a los antecedentes presentados anteriormente, en años anteriores se han implementado proyectos de trabajo con las comunidades locales orientados hacia la valoración de este patrimonio cultural. Así mismo, se han adelantado labores orientadas hacia el mantenimiento de las secciones del camino, con el fin de contribuir a la preservación de esta red vial, sin embargo, no hay un registro de estas acciones, por lo tanto, no se puede llevar un seguimiento a las intervenciones que se hagan del camino desde cada ente territorial, ni desde el ICANH.
Como se ha mencionado anteriormente, el Qhapaq Ñan hace parte del patrimonio cultural de Colombia y la humanidad, cuya protección es una responsabilidad colectiva. En ese sentido, existe actualmente una necesidad de protección hacia estas nueve (9) secciones, con el fin de garantizar su preservación a largo plazo para su adecuado disfrute por parte de la población local, regional, nacional e internacional., El Tramo Rumichaca-Pasto del Qhapaq Ñan se encuentra localizado en ocho municipios del Departamento de Nariño, fue declarado como Bien de Interés Cultural del Ámbito Nacional mediante Resolución 3317 de 2013 por el Ministerio de Cultura. En el año 2014 fue incluido en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO, la cual consta de nueve secciones. Constituye una de las más valiosas representaciones culturales del país y la humanidad cuya protección a largo plazo es un objetivo prioritario de responsabilidad colectiva. El proyecto consiste en generar estrategias de protección del Qhapaq Ñan, por medio de la aplicación de instrumentos de gestión, conservación y divulgación que garanticen su función de conectividad. Para tal fin, se considera importante actualizar el plan de manejo para el Qhapaq Ñan como estrategia de protección. Constituirá la herramienta de gestión a mediano plazo. Particularmente, en los últimos años se han generado diferentes alteraciones en el camino que constituyen un riesgo para su preservación. Por ese motivo, se proponen actividades de mantenimiento e intervención puntual en la Sección Guapuscal Bajo, intervención enmarcada en obras de reparaciones locativas. Por último, la protección de este patrimonio cultural tiene como fin fundamental su puesta en valor y valoración por parte de las distintas comunidades humanas. Por esa razón, el presente proyecto propone el diseño, producción e instalación de un sistema de señalización., El proyecto está bien presentado y hay claridad frente al problema al que debe responder y por lo tanto los objetivos específicos están bien delimitados planteando las acciones requeridas para su cumplimiento, por lo tanto se considera que son específicos, medibles y alcanzables.
